{"id":24921,"date":"2024-08-02T14:18:12","date_gmt":"2024-08-02T12:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wsti.pl\/?post_type=dyplomy_cpt&p=24921"},"modified":"2024-08-02T14:24:53","modified_gmt":"2024-08-02T12:24:53","slug":"projekt-i-implementacja-aplikacji-wyswietlajacej-pozycje-obiektow-wysylajacych-dane-w-systemie-ads-b","status":"publish","type":"dyplomy_cpt","link":"https:\/\/www.wsti.pl\/ru\/projekt-i-implementacja-aplikacji-wyswietlajacej-pozycje-obiektow-wysylajacych-dane-w-systemie-ads-b\/","title":{"rendered":"Projekt i implementacja aplikacji wy\u015bwietlaj\u0105cej pozycje obiekt\u00f3w wysy\u0142aj\u0105cych dane w systemie ADS-B"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\n
\n
Autor \u2013 Piotr Musi\u0144ski<\/h5>

1. Cel i podstawowe za\u0142o\u017cenia<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Celem pracy jest zaprojektowanie i implementacja aplikacji wy\u015bwietlaj\u0105cej pozycje obiekt\u00f3w wysy\u0142aj\u0105cych dane w systemie ADS-B. Spodziewanym rezultatem pracy b\u0119dzie system w postaci aplikacji internetowej wy\u015bwietlaj\u0105cej pozycj\u0119 obiekt\u00f3w. W ramach pracy przeprowadzona zostanie analiza problemu pozyskiwania danych i wizualizacji pozycji obiekt\u00f3w oraz analiza istniej\u0105cych rozwi\u0105za\u0144. Przedstawiona zostanie koncepcja rozwi\u0105zania w\u0142asnego, projekt systemu oraz analiza responsywno\u015bci interfejsu aplikacji.<\/p>\n

 <\/p>\n

2. Realizacja projektu<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Rezultatem pracy jest system sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z aplikacji serwerowej, aplikacji klienckiej, bazy danych i modu\u0142u dostarczaj\u0105cego dane z systemu ADS-B. Platforma oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wy\u015bwietlania danych o obiektach lataj\u0105cych oraz ich pobieranie przez interfejs REST API. Witryna umo\u017cliwia dost\u0119p do szczeg\u00f3\u0142owych informacji o\u00a0samolotach oraz historycznych danych o lotach. Dzi\u0119ki zastosowanemu mechanizmowi natychmiastowej komunikacji dane o pozycjach przekazywane s\u0105 w czasie rzeczywistym.<\/p>\n

 <\/p>\n

3. Produkt ko\u0144cowy \u2013 stworzone oprogramowanie<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

3.1\u00a0\u00a0 Podstawowe wymagania aplikacji<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Aplikacja wymaga instalacji i konfiguracji: bazy danych, modu\u0142u udost\u0119pniaj\u0105cego dane oraz aplikacji serwerowej.<\/p>\n

 <\/p>\n

3.2\u00a0\u00a0 Funkcje oprogramowania<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Po uruchomieniu aplikacji i wprowadzeniu adresu witryny u\u017cytkownikowi wy\u015bwietla si\u0119 strona domowa, opisuj\u0105ca jej zawarto\u015b\u0107. Nast\u0119pnie po wybraniu odno\u015bnika \u201eMap\u201d, w zale\u017cno\u015bci od urz\u0105dzenia, na kt\u00f3rym wy\u015bwietlana jest strona, zostanie dostosowany tryb widoku. Je\u015bli strona b\u0119dzie wy\u015bwietlana na komputerze, interfejs dostosuje si\u0119 do orientacji poziomej.<\/p>\n<\/div> <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n<\/section>\n\n

\n
\n
\n\n
\n
\n \"\"\n <\/div>\n

Rysunek 1 Widok mapy w aplikacji na komputerze<\/p>\n <\/div>\n \n <\/section>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Gdy aplikacja zostanie uruchomiona na tablecie lub smartfonie, tryb widoku powinien umo\u017cliwia\u0107 jej wy\u015bwietlanie w orientacji poziomej i pionowej.<\/p>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

\n
\n
\n\n \n
\n
\n\n \"\"\n

Rysunek 2 Widok mapy w aplikacji na tablecie<\/p>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \t

\n
\n\n \"\"\n

Rysunek 3 Widok mapy w aplikacji na smartfonie<\/p>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \t <\/section>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Po naci\u015bni\u0119ciu na ikon\u0119 obiektu zostanie wy\u015bwietlone okno dialogowe z podstawowymi informacjami. Rysunek 4 prezentuje map\u0119 wraz z oknem zawieraj\u0105cym numer ICAO samolotu, znak wywo\u0142awczy, informacje o wysoko\u015bci, kierunku lotu i jego po\u0142o\u017ceniu oraz odno\u015bniki do podstron. Wybieraj\u0105c hiper\u0142\u0105cze \u201eFlights info\u201d, u\u017cytkownik zostanie przeniesiony do strony z informacjami o lotach historycznych wybranego obiektu.<\/p>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

\n
\n
\n\n
\n
\n \"\"\n <\/div>\n

Rysunek 4 Widok mapy w aplikacji z otwartym oknem informacyjnym<\/p>\n <\/div>\n \n <\/section>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Wybieraj\u0105c pozycj\u0119 \u201eFlights info\u201d z menu lub przechodz\u0105c pod odno\u015bnik w oknie dialogowym na mapie, zostanie wy\u015bwietlona strona z histori\u0105 lot\u00f3w. Rysunek 5 prezentuje widok przelot\u00f3w wybranego obiektu lataj\u0105cego. W wy\u015bwietlanej tabeli znajduje si\u0119 numer ICAO samolotu, kiedy rozpocz\u0105\u0142 lot, z jakiego lotniska oraz na jakie lotnisko zmierza\u0142. Je\u015bli podczas przelotu mia\u0142y miejsca mi\u0119dzyl\u0105dowania, zostan\u0105 wy\u015bwietlone w kolumnie \u201eStops\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Przechodz\u0105c do podstrony \u201ePlanes info\u201d, zostanie wy\u015bwietlona tabela ze\u00a0szczeg\u00f3\u0142ami dotycz\u0105cymi samolotu. Rysunek 6 prezentuje widok szczeg\u00f3\u0142\u00f3w takich jak znak wywo\u0142awczy, rejestracja, model samolotu, etc. Zastosowany na\u00a0stronie model tabeli umo\u017cliwia wyb\u00f3r ilo\u015bci wy\u015bwietlanych wierszy.<\/p>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

\n
\n
\n\n \n
\n
\n\n \"\"\n

Rysunek 5 Widok lot\u00f3w historycznych<\/p>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \t

\n
\n\n \"\"\n

Rysunek 6 Widok szczeg\u00f3\u0142\u00f3w obiekt\u00f3w<\/p>\n \n <\/div>\n <\/div>\n \t <\/section>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Widok bie\u017c\u0105cych lot\u00f3w dost\u0119pny jest po wybraniu z menu aplikacji odno\u015bnika \u201eCurrent planes\u201d. Na tej stronie wy\u015bwietlane s\u0105 informacje o samolotach, kt\u00f3re wysy\u0142aj\u0105 sygna\u0142 ADS-B w czasie rzeczywistym. Zawarto\u015b\u0107 tabeli mo\u017ce by\u0107 sortowana oraz filtrowana, co przedstawia Rysunek 7.<\/p>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

\n
\n
\n\n
\n
\n \"\"\n <\/div>\n

Rysunek 7 Widok bie\u017c\u0105cych lot\u00f3w<\/p>\n <\/div>\n \n <\/section>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

4. Informacje o mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania \/ wykorzystaniu pracy<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Aplikacja opisana w pracy mo\u017ce by\u0107 wykorzystana w r\u00f3\u017cnych obszarach zwi\u0105zanych z monitorowaniem i analiz\u0105 danych lotniczych. System mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany przez entuzjast\u00f3w lotnictwa do \u015bledzenia lot\u00f3w samolot\u00f3w w czasie rzeczywistym, nawet w miejscach, gdzie dost\u0119p do Internetu jest ograniczony lub brak go w og\u00f3le. Cho\u0107\u00a0aplikacja zosta\u0142a stworzona z my\u015bl\u0105 o amatorskim u\u017cytku, mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c wykorzystywana w celach profesjonalnych, np. przez ma\u0142e lotniska lub prywatne firmy lotnicze do monitorowania lokalizacji swoich samolot\u00f3w i zarz\u0105dzania nimi w czasie rzeczywistym.<\/p>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n
Zobacz referat<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n

Projekt i implementacja aplikacji wy\u015bwietlaj\u0105cej pozycje obiekt\u00f3w wysy\u0142aj\u0105cych dane w systemie ADS-B \u2013 autor \u2013 Piotr Musi\u0144ski<\/p>\n

\n\n\n<\/g>\n<\/svg>\n<\/div>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n ","protected":false},"author":9,"featured_media":24934,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"dyplomy_cpt_tags":[25],"class_list":["post-24921","dyplomy_cpt","type-dyplomy_cpt","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","dyplomy_cpt_tags-informatyka"],"acf":{"alert_on":false,"alert_filter_tag_select":false,"alert_filter_by_tag":[],"modalComunicatHeader_blog":"","modalComunicatHeader_link":null,"awarded_post":false},"yoast_head":"\nProjekt i implementacja aplikacji wy\u015bwietlaj\u0105cej pozycje obiekt\u00f3w wysy\u0142aj\u0105cych dane w systemie ADS-B - WSTI<\/title>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n\n